怎样才能把车开稳

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     在驾校学车的时候我们都学过使用制动和方向盘，但对新手而言，自己单独驾车行驶在城市道路上时却未必就能把车开稳开好。
1．制动器的使用方法
先急后稳法 碰到突发情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位(减挡配合制动效果更好)，再跟上油门恢复正常行驶。在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使点头不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，让汽车和乘客渐渐复原，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的冲击，使车内的乘客不会感到特别不适。
连绵制动法 碰上非紧急情况应提前放开油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害。但此制动法初学者要视情况慎用。
蜻蜓点水制动法 这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像靖蜒点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。
2．方向盘的使用方法
少打快回法 此方法适用于坑坑洼洼的道路。假如前面有一水沟，先用连绵制动控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向盘往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。
慢慢打回法 此法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉。因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个s形弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低 。